商品の詳細
[並行輸入品] AMIRI アミリ ARMY PAINT プルオーバーパーカー
やり過ぎない絶妙なダメージ加工が特徴のアメリカ・ロサンゼルスのファッションブランド"AMIRI"のプルオーバーパーカーです。
全体にダメージ加工を施したフードとスプラッターペイントをあしらった、DIYにインスパイアされたルックを完成させているパーカーです。
サイズ
XL/着丈:77cm/身幅:65cm/袖丈:59cm/肩幅:69cm
サイズ寸法に関しまして、平置き計測のため多少の誤差が生じる場合がございます。あらかじめご了承下さい。
※ご注意※
デッドストック品につき、新品未使用品でございますが、若干の汚れ、ダメージ、色落ち、日焼け等がある場合がございます。
柄・デザイン...その他
サイズ...XL(LL)
カラー...グレー
タイプ...プルオーバー
商品の情報
カテゴリー: | ファッション>>>メンズ>>>トップス |
---|---|
商品の状態: | 新品、未使用 |
商品のサイズ: | XL(LL) |
ブランド: | アミリ |
AMIRI アミリ ARMY PAINT プルオーバーパーカー XL 商品の説明
AMIRI アミリ ARMY PAINT プルオーバーパーカー XL
最新のクチコミ
★★★★★ 5
通勤用として値段も手頃のため購入しました。完成品ではなく組み立てが必要でしたが、必要な工具も付いていて説明書も分かりやすく問題なく完了出来ました。乗り心地も良く、軽いので取り回しも楽で軽快に使用しております。
- bwe********さん
購入品
★★★★★ 5
いつも迅速に対応いただきありがとうございます。困っていても商品がすぐに届くので非常に助かります。また利用させていただきますのでその時はよろしくお願いいたします。
- frn********さん
購入品
★★★★★ 5
自転車の新調(16インチ→20インチへ)でブラック/ターコイズを購入。7歳の小柄(117㎝)でもサドルを一番低くして、両足裏が地面につきます。本体も軽いようで本人も扱いやすそうです。6段階ギアも使いこなして乗っています。手が小さいため、若干ブレーキを握るの時は手のひらを広げて頑張っているなーという印象。成長とともに馴染んでくるでしょうし、長い期間乗れそうです。
- r_k********さん
購入品
★★★★★ 5
思ったより小型でバックミラーの後ろにレンズ以外を隠す事が出来るので、運転席から前を見ても違和感無し。画像も本体のモニターで前、後ろのみの画像に処理した映像が見れるのも便利。
- ksm********さん
購入品
★★★★★ 5
娘の高校通学の為に購入。変則付きで気に入っているそうです。折り畳みだからなのか、フレームとサドルの間の空間が広いので、乗りやすいとの事。ただ、車で迎えに行った時、折りたたんで乗せようとしたのですが、母娘の力では折りたためず、結局そのまま乗せて帰りました。(乗せられる車なのでいいんですが…)組み立ては旦那と娘が行ったのですが、方法を思い出せず、私も構造?を知らなかったのもあります。いざと言う時の為に、折りたたむ練習はしないとだなと思いました。防犯登録は近所のホームセンターで行っているのを知っていたので、スムーズに出来ました。
- kmc********さん
購入品
★★★★★ 5
とても親切で、素早い発送、非常に助かりました。商品も問題有りませんでした。また、機会がありましたら宜しくお願いします。
- sho********さん
購入品
★★★★★ 5
長距離のツーリングでもおしり痛くないです。新しくなってお尻が滑らないのでブレーキ、コーナリングで安定感があります。
- ko2********さん
購入品
★★★★★ 5
セパレートタイプが良くてユピテルにはあるのですがセルスターで探したらこちらのタイプがあり購入しました!
- exp********さん
購入品
★★★★★ 5
後輪に履いてます。摩耗度が少なく感じてます。
- alo********さん
購入品
★★★★☆ 4
身長182cmの短足ですがXL540mmサイズで問題なくトップチューブをまたげました。ロードバイクを購入するのが初めてなので各寸法が適正かどうかは分かりませんが、50kmほど走って不都合は感じませんでした。梱包は各部に緩衝材が丁寧に巻かれ、結束バンドで巧みに固定されており、キズ等はありませんでした。組み立ては、ハンドル、サドル、ペダル、前輪を取り付ける必要が有ります。調整では2点程手間取りました。一点目がフォークごと前輪がガタガタ動いてしまう事で、調整はステムの付け根を緩めた状態でトップキャップのネジを締め込む事でフォークを引っ張り上げヘッドチューブの隙間を詰めるのですが、1度締め切っただけではガタ取れず、ブレーキ掛け車体前後しトップキャップ締め上げを5回程繰り返しようやくガタが無くなりました。二点目は前ブレーキローターの擦れ調整で、ブレーキユニットを一旦緩めて締め直すとズレてしまい何度も締め直しました。コツはユニットの上側のネジをズレを見越して締め込み、次に下側のネジを締めると上手く固定できました。後ブレーキは調整不要でした。ロゴが目立たないグレーブラックを選び綺麗な塗装で満足です。
- nog********さん
購入品
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