商品の詳細
●Vコーティングを施した粉末ハイスXPMラフィングロングシャンクショートファインピッチエンドミルです。●切りくず排出性を重視した刃形となっています。
Vコート XPMラフィングファインピッチエンドミル (多刃) _2 商品の説明
Vコート XPMラフィングファインピッチエンドミル (多刃) _2
最新のクチコミ
★★★★☆ 4
バイクバイクしてるジャケットが苦手で、カジュアルなジャケットのインナーとして購入しました。プロテクター自体かしっかりしてるので、安心感があります。
- suk********さん
購入品
★★★★★ 5
わりと窓のサイズより大きかったり小さかったりというような商品ですが、こちらの商品はピッタリでした。前後同時に購入しました。
- aki********さん
購入品
★★★★★ 5
アウディA8のアイドリングストップが不便だったので購入しました。設定も簡単だったので数秒で完了しました。その後はトラブルもなくわずわらしさから解放されました。
- shi********さん
購入品
★★★★★ 5
バイクではまだですが、子供とでかけたりするときに使ってます。お菓子やジュース、カメラ等、ちょっとした事に使えて非常に便利です。
- fuz********さん
購入品
★★★★★ 5
注文後、2日で届き感謝しております。以前はヤマルーブ・プレミアムを使用していましたが、値段につられこのオイルにしました。使用車種はXJR1300。ツーリングレベルでは違いがわかりませんが、燃費が1.5kmほど良くなり満足しております。
- fz5********さん
購入品
★★★★☆ 4
なかなか良いです。全ての窓にサンシェードがあり、プライバシーを守れます。ただ、同じような窓の場合、左右の区別が付きません。窓の場所が書かれたタグなどあれば、便利だなと思いました。あとは、値段が高いかな。
- scm********さん
購入品
★★★★★ 5
高性能エンジンでも無ければ、サーキットも峠も攻めるわけでも無いのですが、空冷の熱ダレが有るので少々良いオイルを2500km以内で替えてます。カワサキ純正R4、カストロールパワー1レーシング、カワサキ冴強、モチュール7100と色々使って帰って来ました。このオイルは特に特徴的な事も無く、他の試したオイルよりギアの入りやレスポンスが良いとかも無いです。しかし他と比べてカワサキ特有のノイズが角の取れた音で、若干静かになります。熱ダレも少なく、2000kmを超えてもあまり劣化を感じません。オイルが温まるまでは少しギアが硬い事はありますが、高温時、真夏の渋滞でも10w-50と比べも同等です。オイル滲みも今まで無かったです。年3回は交換するので、お得な2缶セットは助かります。
- s_a********さん
購入品
★★★★★ 5
すごくガッチリとした商品で、使用してみると本当に真っ暗になります。買ってよかったと大満足です。皆様におすすめします。
- cch********さん
購入品
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